בטווח הקצר, שוק הגלגולים הקרים והחמים יחווה בעיקר תנודות קלות

לגבי מצב השוק של לוחות סליל מגולגל קר וחם בשלב מאוחר יותר, Li Zhongshuang סבור כי בטווח הקצר, שוק לוחות הגלגול הקר והחם ימשיך לשמור על מגמת הפעילות הנוכחית שלו וימשיך להתנוד, אך התנודה משרעת לא תהיה גדולה מדי.

מנקודת המבט של הביקוש, לא חל שינוי משמעותי בביקוש החלש האחרון לפלדה. מצב הייצור והמכירות של תעשיות ייצור כמו רכב ומכשירי חשמל ביתיים לא השתפר משמעותית, והיקף הייצור והמכירות ממשיכים לרדת. על פי הוועידה המשותפת למידע על שוק רכבי נוסעים, המכירות הקמעונאיות של מכוניות נוסעים צרות בסין במאי היו כ-1.65 מיליון יחידות, ירידה של 5.3% משנה לשנה. בעבר הוציאו במשותף משרד המסחר, האוצר ושבע מחלקות נוספות את "כללי היישום לסבסוד סחר ברכב", שהבהיר את מדיניות הסבסוד למסחר ברכב בקרנות. החל מה-1 במאי, גם אזורים שונים הגבירו את יישום מדיניות הגריטה וההתחדשות הלאומית. כללי הגריטה והחידוש באזורים שונים עולים בקנה אחד עם הסטנדרטים הלאומיים. כמה מחוזות כמו גואנגדונג, גואנגשי והונאן סיפקו גם סובסידיות החלפה וחידוש על בסיס סובסידיות גריטה וחידוש לאומיות, כדי לעורר עוד יותר את שוק הרכב. עם זאת, בשל הזמן הנדרש מהגריטה ועד לרכישת רכב חדש, השפעת הפוליסה טרם באה לידי ביטוי. Li Zhongshuang הצהיר כי ההתאוששות של שוק הרכב חלשה, וגם עוצמת הביקוש לסלילים מגולגלים קרים וחמים נחלשה, חסרת הכוח המניע לתמוך בעליית מחירי הפלדה.

מנקודת מבט של היצע, היצע השוק האחרון המשיך להיות חזק. השפעת הגבלת הייצור והבקרה של מפעלי הפלדה אינה משמעותית, והתפוקה שומרת על מגמת צמיחה. לפי נתונים של איגוד תעשיית הברזל והפלדה בסין, באמצע מאי, סטטיסטיקות מפתח הראו שמפעלי פלדה ייצרו בסך הכל 22.0922 מיליון טון פלדה גולמית, 19.7868 מיליון טון ברזל חזיר ו-21.07 מיליון טונות של פלדה. ביניהם, הייצור היומי הממוצע של פלדה גולמית הגיע ל-2.2092 מיליון טון, עלייה של 0.81% מחודש לחודש.

לצד הגידול בהיצע, גם המלאי החברתי של סלילים קרים וחמים המשיך לגדול. לפי הסטטיסטיקה, נכון ל-24 במאי, המלאי של פלדת סליל מגולגלת חמה ב-29 ערים מרכזיות ברחבי הארץ עמד על 2.8508 מיליון טון, עלייה של 0.63% מחודש לחודש ו-10.02% משנה לשנה; המלאי של סלילי גלגול קר עמד על 1.4874 מיליון טון, עלייה של 3.27% מחודש לחודש ועלייה משנה לשנה של 25.36%. ניתן לראות שלחץ האספקה ​​הנוכחי ולחץ המלאי של סלילים מגולגלים קרים וחמים עדיין ניכרים.

מנקודת מבט של עלות, בתקופה האחרונה, המחירים של חומרי גלם פלדה כמו עפרות ברזל, קוק וגרוטאות השתנו. נכון ל-24 במאי, המחיר הנקוב עבור אבקת PB של 61.5% בנמל צ'ינגדאו במחוז שאנדונג היה 886 יואן/טון, עלייה של 5 יואן/טון בהשוואה לחודש הקודם, והוא עדיין ברמה גבוהה יחסית; בוצע סבב חדש של הפחתת מחירים עבור קולה, עם ירידה של 100 יואן/טון ל-110 יואן/טון; מחיר גרוטאות הפלדה בשוק חזק יחסית ועולה ב-30 יואן/טון ל-60 יואן/טון. Li Zhongshuang הצהיר כי המחיר הנוכחי של חומרי גלם פלדה עדיין ברמה גבוהה, ולחץ עלויות הייצור של מפעלי פלדה לא הופחת. לכן, בעת קביעת מחיר הפלדה לשעבר במפעל, הגישה העיקרית היא להעלות את המחיר. כמה חברות פלדה גדולות העלו את מחיר הבסיס של גלגול חם ביוני ב-50 יואן/טון, מה שגם בלם במידה מסוימת את הירידה המשמעותית במחירי השוק של סלילים קרים וחמים בשלב מאוחר יותר.

Li Zhongshuang הצהיר כי באופן כללי, המצב הנוכחי של "היצע חזק וביקוש חלש" בשוק הסלילים הקרים והחמים קשה לשנות בטווח הקצר, ומחירי הסלילים הקרים והחמים ימשיכו לנודות קלות.

China Metallurgical Daily (4 ביוני 2024, מהדורה 7, מהדורה 7)